斜流泵结构特点与能量特性：

从水力结构看,斜流泵过流部件主要包括叶轮和导叶两部分,有的还包括进水导流部件,叶轮叶片有可调与不可调两种,通常情况下低比转速叶轮为不可调式的闭式叶轮,中高比转速叶轮为可调式的开式叶轮。图1为常见的几种不同比转速下斜流泵的水力结构形式。 部分斜流泵的无量纲能量曲线。

流量系数<和扬程系数ψ的计算式为 式中Vm叶轮出口的轴面流速 Um叶轮出口均方根直径处圆周速度 H设计点扬程 g重力加速度><———流量系数 ψ———扬程系数

在设计流量的0.5～0.7倍附近,流量-扬程曲线出现正斜率,也就是通常说的马鞍型曲线,斜流泵的这一不稳定特性会产生振动和噪声等不良现象。都筑和豊仓等认为这是由于在该小流量点工况下叶轮进口回流损失引起的,前者还通过改善叶轮轮毂进口的设计消除了这一马鞍型。而Miyabe则通过PIV试验研究认为是由于叶轮进口处的脱流传播到导叶进口与叶轮出口之间进而在此处形成回流引起的。

斜流泵设计方法：

传统设计方法 斜流泵导叶以及叶轮的传统设计方法主要是基于泵的一元设计理论,通过计算进出口速度三角形并借助模型换算等手段来进行设计的一种半经验半理论的设计方法。通常采用的叶片绘型方法有逐点绘型法和保角变换法。随着斜流泵的应用范围的拓展,特别是向高比转速方向发展的需要,很多研究人员开始对传统的设计方法进行调整和修正。例如关醒凡为了避免或者减少高比转速斜流泵内的回流、二次流以及改善汽蚀性能等,在设计过程中提出了四点需要改进的地方。何希杰针对斜流泵不同的轴面形状,推导了叶型的空间方程,并对一些优秀水力模型进行了回归分析,丰富了斜流泵的设计资料。