因为电机带动的是一个柱塞泵，柱塞泵产生高水压。

车高压泵的核心部件是往复泵，构造是由泵缸、活塞、活塞杆、吸入阀及排出阀组成的。
它的原理就是注射器，也是打气筒，只要你不但的往轮胎里打气，把轮胎打爆不是问题。


理论是这样的：  作用力=压强X面积
           假设你打气作用力是1公斤，气筒的截面是1平方厘米，那就产生了1公斤的气压
             （通俗的几公斤压就是这样定义的）
          如果2公斤打气，截面是1平方厘米，那就产生了2公斤的气压
          如果1公斤打气，截面是0.5平方厘米，那也产生了2公斤的气压
         以此类推，增大作用力和减小面积都能提高压力


        当然，减小气筒的截面会减小打气的量，实际使用的打气筒进过优化了的。


     电机的旋转，通过曲轴连杆带动活塞，这有点像发动机，只是缸筒很小，并且能量是
    相反的，因为活塞 是往复运动，所以叫往复泵。

     往复泵结构简单有效，但有很多先天不足：
      1.往复运动震动较大
      2,压力是脉动的(太有节奏了)
       3.压力(最大)不可调
       4.不能充分利用电机转矩 。  

    因此，在高端应用上更多采用斜盘式的。